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百年滨洲铁路电气化改造工程首次立杆触电

日期:2019-3-8(原创文章,禁止转载)

新华网哈尔滨4月19日电(记者张玥)4月19日下午,在哈尔滨北至万乐间下行K17+500处,挂有“滨洲电化改造工程第一杆”条幅的接触网支柱成功组立,这标志着百年滨州铁路开启了“告别”燃油时代的首次立杆“触电”改造。

据中铁电气化局集团公司工作人员介绍,该公司承建的滨洲线电气化改造“四电”工程19日正式拉开施哈尔滨市治疗儿童癫痫病哪的医院最好工大幕,此次接触网支柱“第一杆”的组立,也开启了百年铁河南省治疗母猪疯的最好医院路的立杆“触电”模式。

滨洲铁路于1903年投入运营,全长933公里,起点为黑龙江省哈尔滨市,终点为内蒙古满洲里市。滨洲线是东北地区铁路网的骨架组成部分,从满洲里站向西与俄罗斯西伯利亚大铁路接轨,是连通亚欧大陆的重要铁路通道。滨洲线承担着哈尔滨铁路局57%的运输任务,年货物运送能力超过1亿吨。

近年来,随着中俄贸易不断升温,满洲里口岸进出口运量逐年增多,特别是黑龙江深入落实国家“一带一路”战略规划,打造“中蒙俄经济走廊”,这条中俄铁路东部大通道的战略作用更加凸显。

2014年10月25日,这条依赖燃油的百年铁路正式启动电气化改造工程建设,哈尔滨铁路局希望借此有效提高列车运行速度,增大运输能力,降低运输成本,减少有害气体排放,加快满洲里口岸和黑龙江西部地区与治疗癫痫病几种方法哪些有效全国中心城市经贸交流,促进沿线地区环境保护。

据了解,滨洲铁闲病有哪些症状表现路电气化改造工程项目全长933公里。主要工程为全线现状电气化改造(包括哈尔滨枢纽、齐齐哈尔枢纽改造),新建17个牵引变电所,新建改建线路122.571公里等,计划建设工期30个月,改造完成后机车牵引方式将由内燃机车改为电力机车。

作者:张玥

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